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Hy-Calamine poids lourds

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Décalaminage Poids Lourds

Pourquoi le décalaminage sur un poids lourd est-il indispensable ?


Flex Fuel Ethanol Development a conçu une station de décalaminage et de nettoyage moteur par injection d’hydrogène dédié au Poids Lourd et au moteur industriel jusqu’à 16 litres de cylindrées : Hy-Calamine 3000S avec option EGR Pilot.

C’est la combustion, au cœur de votre moteur de Poids Lourd qui est responsable d’un dépôt de suie dans les cylindres, les pistons, le FAP, la vanne EGR et le turbo.
Qui n’a pas déjà connu un système Adblue en panne, défectueux, posant des problèmes sur le FAP en entraînant la casse !

Encrassées, les pièces empêchent le moteur de fonctionner correctement. Si la calamine (suie) n’est pas éliminée régulièrement, les pannes se manifestent et l’addition peut vite être salée, votre camion peut rester bloqué sur le bord de la route avec votre chargement sans parler du coût des pièces, un injecteur de Poids Lourd encrassé, un turbo grippé, etc… (comptez environ 1350 euros pour le Turbo et jusqu’à 6 000 euros pour un FAP,….)

Comment la station hy-calamine 3000S s’impose ?

Face à l’encrassement moteur des poids lourds, camions porteurs et tracteurs, la technologie Hy-Calamine apporte une solution exclusive unique et brevetée, certifiée par le Ministère des Transports et les bureaux Veritas.

Issue du monde industriel et reconnue par la presse pour sa fiabilité, Hy-Calamine 3000S nettoie en profondeur les moteurs de la calamine, en injectant de l’hydrogène dans l’admission d’air.

Le parcours de cet hydrogène assure la régénération de toutes les pièces de votre moteur (FAP, Vanne EGR, Turbo, Injecteur encrassés). Régénéré, le moteur retrouve son couple, les défauts sont corrigés et les polluants éliminés de plus de moitié.

La station de décalaminage par injection d’hydrogène Hy-Calamine 3000S nettoiera en profondeur votre moteur et toutes les parties touchées par la calamine, un décalaminage régulier de votre Poids Lourd vous évitera :

  • Les fumées noire à la sortie d’échappement de votre camion.
  • Les problèmes de FAP bouché sur votre camion.
  • Les problèmes liés à la mauvaise vaporisation de vos injecteurs.
  • Les voyants moteurs sur votre tableau de bord.
  • La perte de puissance de votre moteur Poids Lourd.

Pourquoi privilégier un décalaminage par hydrogène aux additifs chimiques ?

Le décalaminage par hydrogène est produit par l'amélioration d'un phénomène naturel, qui est l'enrichissement du mélange air/carburant dans votre moteur à combustion.

Ce procédé est efficace et non agressif puisqu’il n’introduit aucun produit chimique et corrosif dans votre moteur.

La calamine est tout simplement dissoute dans le moteur, et s'évacue naturellement avec les gaz d'échappement où elle est collectée dans un filtre prévu à cet effet.

 

Il est préférable d'éviter d'introduire un produit dont on ne connaît pas les effets secondaires dans un système d'injection à 4000€ [...] privilégiez un décrassage décalaminage professionnel.

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Robuste : La technologie a été conçue en 2008 pour le monde industriel et dans les environnements les plus difficiles :
plus de 2 000 bateaux sont équipés.

Innovante : Un tableau de bord permet de piloter Hy-Calamine simplement. L’option EGR Pilot est une innovation brevetée exclusive et assure un pilotage de la vanne EGR pour garantir une efficacité parfaite du décalaminage.

Economique : Zéro Consommable, pas de surprise dans les coûts d’exploitation.
De plus, la station est autonome et la main d’œuvre est préservée.

Certifiée : Par le Ministère des Transports et les bureaux Veritas

Reconnue : Plébiscitée par la presse, la station a été testée avec succès par Auto Plus, M6 Turbo et Décision Atelier

Visuels avant/après le traitement Hy-Calamine