ECUREUIL

Une fois le kit flex fuel installé dois-je rouler uniquement à l’éthanol ?

Non, le kit flex fuel permet à votre moteur d’accepter tout type de mélange de carburant super-éthanol pur, mixte éthanol/essence ou juste de l’essence. Il n’y a pas de deuxième réservoir, l’éthanol et le sans plomb 95/98 sont parfaitement miscibles.

Le kit flex fuel augmente-t-il la consommation de carburant ?

Oui, l’éthanol contient moins d’énergie par litre que l’essence, il est possible de consommer légèrement plus de carburant. En moyenne nous constatons une surconsommation de l’ordre de 15%, qu’il est possible d’estomper en partie grâce à notre partenaire Mecacyl. Nous conseillons d’utiliser Mecacyl, à chaque vidange, permettant ainsi à votre voiture d’avoir une plus grande souplesse et de minimiser la surconsommation.

Le kit flex fuel s'adapte-t-il à tous les véhicules ?

Oui, le kit flex fuel s’adapte à la plupart des véhicules équipés d’injecteurs, et roulant à l’essence sans plomb, 95 ou 98. Les professionnels faisant partie de notre réseau effectuent plusieurs tests permettant une transformation de votre véhicule la plus performante possible.

Le kit flex fuel est-il une puce de programmation ?

Non, le kit flex fuel n’est pas une puce de programmation. Le kit flex fuel utilise sa propre unité centrale de traitement autonome pour permettre la conversion des véhicules essence au bioéthanol, ou tout mélange des deux carburants. L’ordinateur original du véhicule n’est pas dévié. Le véhicule continue à être commandé par la sonde et l’ECU original, mais de façon à permettre la consommation efficace de bioéthanol.

Que dois-je faire si je vends ma voiture ?

Le kit flex fuel peut être entièrement démonté laissant le véhicule inchangé. Le kit peut être réutilisé sur n’importe quel véhicule compatible avec le même nombre de cylindres ou moins.

Le kit flex fuel fonctionne-t-il par temps de froid ?

Le kit flex fuel possède un système de démarrage à froid intégré avec une sonde de température interne, il gère de manière autonome le démarrage à froid jusqu’à des températures très basses.

Si je possède un véhicule essence et que je l'adapte au bioéthanol, mon moteur va-t-il subir une usure plus rapide ?

Non, il y a actuellement plus de 100.000 véhicules roulant ou naviguant avec le kit flex fuel dans plus de 38 pays. Il n’y a eu aucun retour sur une usure prématurée des véhicules due à la conversion. En fait, l’éthanol étant plus pur que l’essence sans plomb, la vie de votre moteur s’en trouve prolongée. Concernant les durites et pompes à essence, tous les véhicules produits après 1993 ont des matériaux prévus pour des polycarburants, permettant ainsi d’accepter n’importe quel type d’essence. Saviez vous qu’il y a déjà de l’éthanol dans les essences sans plomb ?