Tout savoir sur le décalaminage

Flexfuel Décalaminage
1 /10

Le décalaminage, c’est quoi ?

La calamine ou suie, est un dépôt constitué d’hydrocarbures imbrulés qui se logent dans tout le circuit de motorisation du véhicule. Avec le temps, cet encrassement peut engendrer des pannes, voir le remplacement de pièces défectueuses. La calamine agit comme un poison dans le véhicule. Heureusement, nous avons la solution.

Mécanicien pratique un décalaminage

Le décalaminage par injection d’hydrogène

Le décalaminage par injection d’hydrogène est un procédé permettant d’éliminer la calamine présente dans le moteur. Cette dépollution est produite par l’amélioration d’un phénomène naturel, l’enrichissement air/carburant dans le moteur. Cette technique non-agressive et écologique ne nécessite aucun produit chimique ou corrosif, uniquement de l’eau. La calamine est dissoute et évacuée naturellement avec les gaz d’échappement pour enfin être collectée dans un filtre prévu à cet effet.

Après le traitement, les pièces telles que la vanne EGR, le filtre à particules, le turbocompresseur, etc. sont nettoyées et le véhicule retrouve ses performances d’origine !

 

Schéma du trajet de l’hydrogène injecté dans le circuit de motorisation

En plus de décrasser le moteur, le décalaminage permet de diminuer la
consommation de carburant jusqu’à 15% et de réduire les polluants
rejetés jusqu’à 50%.

Notre technologie de décalaminage connectée

La Hy-Carbon Connect, dernière née de la gamme FlexFuel

 

La station Hy-Carbon Connect® est un système de nettoyage par injection
d’hydrogène connecté qui élimine les dépôts de calamine dans le moteur
des véhicules.

Cette technologie de pointe lui permet d’analyser l’encrassement moteur
avec précision, pouvant aller jusqu’à la mise en mouvement des pièces du
moteur, ainsi que les codes défauts du véhicule. Rien ne lui échappe !

Fruit de quatre années de recherches et développements et de trois brevets
mondiaux déposés, la station Hy-Carbon Connect® est une réponse
aboutie aux problématiques d’encrassement moteur.

Comment fonctionne le décalaminage par injection d’hydrogène ?

 

 

 

Le profil du conducteur est tout d’abord déterminé en fonction de paramètres tels que le kilométrage annuel et l’environnement de conduite. La Hy-Carbon Connect® analyse ensuite de façon autonome l’état d’encrassement des pièces sensibles du moteur grâce aux algorithmes développés par FlexFuel®.

À la suite du diagnostic avant traitement, la Hy-Carbon Connect® procède au décalaminage et met en mouvement pendant toute la durée du traitement les pièces sensibles pour leur rendre leur mobilité d’origine.

La station effectue un nouveau diagnostic suite au nettoyage, puis génère
un bilan de prestation qui est transmis à l’automobiliste.

En résumé, le décalaminage par injection d’hydrogène, c’est une solution :

  • Robuste : notre technologie a été conçue en 2008, d’abord pour le monde industriel et les environnements difficiles.
  • Innovante : un tableau de bord permet de piloter Hy-Calamine simplement. L’option EGR pilote est une innovation brevetée exclusive et qui assure un pilotage de la vanne EGR. Le tout pour vous garantir une efficacité à toute épreuve !
  • Économique : zéro consommable donc pas de surprise dans les coûts d’exploitation. De plus, la station étant autonome, la main d’œuvre est préservée.

Pour continuer à explorer l’univers du décalaminage et en connaître tous les aspects et avantages, nous vous proposons de consulter la rubrique « Pourquoi faire décalaminer sa voiture ? ».

 

Faire un diagnostic gratuit
2 /10

Pourquoi faire décalaminer sa voiture ?

Vous vous demandez surement quels sont les avantages de la dépollution moteur par injection d’hydrogène FlexFuel. Nous vous laissons découvrir les bénéfices du décrassement de votre moteur qui changeront la vie de votre véhicule et amélioreront votre conduite et vos finances.

voiture avec pot d'échappement qui fume

Retrouvez les performances de votre véhicule

Fini les démarrages difficiles, les performances motrices amoindries, la surconsommation, les voyants tableau de bord allumés, les fumées noires ou encore les trous à l’accélération. Grâce au décalaminage, votre véhicule retrouve ses performances d’origine.

L’élimination de la calamine redonne du souffle à votre moteur, lui permettant de regagner quelques chevaux. Conséquences : une conduite plus souple, un moteur moins poussif dans les côtes et plus réactifs lors des dépassements à plein régime.

Décalaminage = performances de votre véhicule retrouvées !

Facilitez le passage au contrôle technique

Dîtes adieu au refus au contrôle technique ! En retrouvant ses performances d’origine, votre véhicule rejette 50 % de CO2 en moins !

Avec les normes récentes anti-pollution notamment sur les mesures de l’opacité des fumées, le décalaminage par injection d’hydrogène de votre moteur élimine les fumées noires et vous facilite votre passage au contrôle technique.

Qu’il soit Diesel ou Essence, après traitement de votre moteur, votre véhicule rejettera beaucoup moins de particules fines.

Décalaminage = contrôle technique réussi* !

Renoncez aux pannes coûteuses

Près des ¾ des défauts et problèmes survenant avec les moteurs sont causés par l’encrassement.

Les nouvelles normes anti-pollution et les limitations de vitesse aggravent les dépôts de calamine (suie) et augmentent ainsi les risques de voyants allumés ou de pannes.

En optant pour le décalaminage par injection d’hydrogène, vous éviterez l’encrassement et le remplacement de pièces onéreuses telles que la vanne EGR (environ 350 €), la pompe à injection (environ 1000 €) ou encore le turbocompresseur (jusqu’à 2000 €).

Décalaminage = moins de voyants du tableau de bord allumés

Faîtes des économies au quotidien en consommant moins de carburant

Et cerise sur le gâteau, vous verrez votre consommation de carburant diminuer jusqu’à 15 %. Avec moins d’aller-retour à la pompe, le décalaminage de votre véhicule participera à augmenter votre pouvoir d’achat.

Décalaminage = économies au quotidien !

Diminuez la pollution

En éliminant la calamine sur tous les types de moteurs, vous réduirez les émissions de fumées. L’entretien du véhicule tient une place importante dans une démarche d’éco-conduite N’oubliez pas, en retrouvant ses performances d’origine, votre véhicule rejette jusqu’à 50 % de CO2 en moins !

Décalaminage = conduite écologique

Avec le décalaminage par injection d’hydrogène FlexFuel Energy Development®, la planète vous dit « merci ! ». Votre porte-monnaie et votre véhicule aussi !

Vous l’aurez compris, faire décrasser le moteur de votre véhicule ne présente que des avantages tant sur le plan technique que sur les plans écologique et économique.

La recette gagnante : nettoyer votre moteur au moins une fois par an et vous allongerez la durée de vie de votre véhicule.

*sur la plupart des véhicules du parc automobile français. 

Faire un diagnostic gratuit
3 /10

Combien ça coûte ?

Une dépollution moteur par injection d’hydrogène FlexFuel est une prestation qui dure entre une heure et deux heures selon le types de véhicule et le niveau d’encrassement de celui-ci. Les tarifs conseillés débutent à partir de 69€ TTC pour une prestation préventive d’une heure. Demandez conseil au centre de décalaminage le plus proche de chez vous « Où trouver un garagiste ».

Young client of contemporary car repair service and professional technician greeting one another by handshake

Quels sont les types de traitements proposés par les garages équipés FlexFuel ?

Le type de traitement* sera défini en tenant compte de différentes données de votre véhicule (nombre de cylindres), du kilométrage, de votre profil de conducteur et en découlera un taux d’encrassement de votre véhicule.

En fonction du taux d’encrassement de votre moteur, nos garages partenaires formés et équipés FlexFuel proposent plusieurs forfaits de décalaminage par injection d’hydrogène allant du simple préventif au traitement curatif avec un nettoyage intégral. Vous trouverez ci-dessous le résumé de ces deux types de traitement* :

Traitement préventif :

Le traitement préventif est conseillé dans le cadre de l’entretien de votre véhicule et permet de prolonger la durée de vie de votre moteur. En prévenant un encrassement trop important, vous évitez les pannes, la surconsommation de carburants et les pertes de performances.

Traitement curatif :

Les prestations curatives, quant à elles, permettent de traiter les pannes et dysfonctionnements liés à l’accumulation de suie dans votre moteur. Ce traitement permet également d’abaisser la consommation de carburant et de réduire vos émissions polluantes.

Complément d’opération mécanique :

Le complément d’opération mécanique consiste à effectuer un décalaminage à la suite du remplacement d’une pièce pour cause d’encrassement. Ceci pour éviter un nouvel encrassement de la pièce remplacée et se prémunir de pannes futures.

Le décalaminage par injection d’hydrogène FlexFuel® permet, non seulement, de décrasser votre moteur, mais aussi des pièces telles que le filtre à particules, le turbocompresseur, la vanne EGR ou encore le système d’injection.

*Le choix de l’une ou l’autre de ces prestations dépend du taux d’encrassement de votre véhicule.

Quelle est la tarification appliquée par type de traitement ?

Le prix de votre décalaminage dépend donc du type de traitement choisi et des pièces nécessitants un nettoyage, de la motorisation de votre véhicule, et du temps de traitement nécessaire à un décrassage efficace.

Selon les types de traitement, les tarifs publics maximum conseillés s’échelonnent entre 69 € TTC et 299 € TTC.

Tarif public conseillé pour le traitement préventif

  • Dans le cas d’un traitement préventif de 60 minutes et pour les cylindrées jusqu’à 2 L, les tarifs conseillés sont de 69 € à 89 €.
  • Pour les cylindrées jusqu’à 4.5 L, le traitement préventif est de 90 minutes. Les tarifs conseillés s’échelonnent entre 119 € et 149 €.
  • Pour les cylindrées supérieures, un traitement de 120 minutes est appliqué avec un tarif conseillé de 249 €.

Tarif public conseillé pour le traitement curatif

  • Dans le cas d’un traitement curatif de 90 minutes et selon les cylindrées jusqu’à 2 L, les tarifs conseillés sont de 89 € et 109 €.
  • Pour les cylindrées jusqu’à 4.5 L, le traitement curatif pratiqué est de 120 minutes et les tarifs conseillés sont de 149 € à 199 €.
  • Pour les cylindrées supérieures, un traitement de 120 minutes est appliqué. Le tarif conseillé est de 299 €.

Vous trouvez ça cher ? Ce coût est minime par rapport aux remplacements de pièces onéreuses que vous éviterez… jusqu’à 3400 € d’économie !

Faire un diagnostic gratuit
4 /10

Quel traitement pour mon véhicule ?

Hausse de votre consommation de carburant, perte de puissance, trou à l’accélération, refus au contrôle technique dû à des rejets de polluants trop élevés ? La technologie de décalaminage par injection d’hydrogène FlexFuel Energy Development® vous apporte les solutions aux problématiques liées à l’encrassement de votre moteur. 

Pour effectuer un décalaminage de votre moteur, prenez rendez-vous avec un garagiste certifié, formé et équipé FlexFuel près de chez vous !

 

Un choix de traitement selon différents paramètres

Votre garagiste vous proposera des prestations adaptées à votre véhicule et à la santé de votre moteur. Ces prestations seront déterminées en fonction de différents paramètres, notamment la cylindrée, du kilométrage, de votre profil de conducteur.

Votre garage certifié FlexFuel Energy Development® définira le type de traitement le plus adapté à votre véhicule.

Une durée du traitement adaptée à l’encrassement de votre moteur

Nos garages partenaires formés et équipés FlexFuel vous proposeront plusieurs forfaits de dépollution moteur par injection d’hydrogène allant du simple préventif au traitement curatif avec un nettoyage intégral.

Selon les traitements, votre véhicule sera immobilisé chez votre garagiste de 45 minutes à 2 heures.

Pour plus d’informations concernant les coûts, n’hésitez pas à consulter notre rubrique « Combien ça coûte ? ».

Faire un diagnostic gratuit
5 /10

Où puis-faire décalaminer ma voiture ?

Vous avez dû vous informer sur les bienfaits de la dépollution moteur et maintenant il ne vous reste plus qu’à trouver un garagiste certifié, formé et équipé FlexFuel près de chez vous !

Félicitations, vous faites le bon choix pour retrouver la santé du moteur de votre véhicule en toute sécurité !

Retrouvez ici le détail notre démarche qualité dans la sélection de nos garages partenaires certifiés.

FlexFuel Energy Development® possède aujourd’hui un réseau de plus de 2 000 garages formés et équipés de stations de décalaminage par injection d’hydrogène répartis sur tout le territoire français. L’envergure de notre réseau de partenaires certifiés FlexFuel vous permet de bénéficier de nos prestations à proximité de chez vous ou de votre lieu de travail.

Qu’est-ce qu’un garage partenaire certifié FlexFuel ?

Nos partenaires sont sélectionnés avec soin pour leur sérieux et leur professionnalisme afin de vous garantir des prestations et des conseils adaptés.

Lors de l’installation de nos stations de décalaminage par injection d’hydrogène, nos garages partenaires reçoivent une formation personnalisée par nos techniciens FlexFuel qualifiés et expérimentés.

Par ailleurs, nous continuons l’accompagnement de nos partenaires pendant toute la durée de vie de la station de décalaminage. Nos garages certifiés bénéficient d’un SAV technique en ligne à distance disponible tous les jours aux horaires de travail habituels pour répondre à leur moindre question ou besoin de précisions techniques.

Dès lors, nous vous assurons, par le biais de nos partenaires, une prestation de haute qualité dans les meilleures conditions. La satisfaction de nos clients est fondamentale. C’est pourquoi nous nous efforçons de fournir un service de qualité à nos garages formés et équipés FlexFuel.

Notre volonté est de vous faire bénéficier du traitement de décalaminage par injection d’hydrogène le plus efficace et le plus sûr. 

Où trouver votre garage certifié, formé et équipé FlexFuel ?

Pour retrouver l’ensemble de nos garages partenaires, nous vous invitons à consulter la page Trouver un garagiste.

Quelles prestations me seront proposées chez mon garagiste équipé FlexFuel ?

Une fois un garagiste partenaire FlexFuel sélectionné, il vous suffit de le contacter pour prendre rendez-vous.

En fonction des différents paramètres de votre véhicule, notamment le nombre de cylindres, du kilométrage et le type de conduite, le garage partenaire définira le type de traitement le plus adapté au véhicule.

Il vous sera proposé plusieurs forfaits de décalaminage par injection d’hydrogène, allant du simple préventif au traitement curatif avec nettoyage intégral.

Pour plus d’informations concernant les coûts, n’hésitez pas à consulter notre rubrique « Combien ça coûte ? ».

Faire un diagnostic gratuit
6 /10

Quel impact sur ma voiture ?

Qu’il soit préventif ou curatif, le décalaminage par injection d’hydrogène agit comme une cure de jouvence pour votre véhicule. Surconsommation, forte pollution, trous à l’accélération, refus au contrôle technique, etc. dites adieu à tous ces problèmes.

Le décalaminage par injection d’hydrogène FlexFuel, est un nettoyage réalisé en douceur sur une durée relativement longue (compter 1 heure de traitement minimum). Procédé entièrement naturel (combustion de l’hydrogène), il permet de conserver la pression et la température du moteur, évitant toute mise à l’épreuve de la mécanique.


800 000

c’est le nombre de décalaminages FlexFuel Energy Development® réalisé chaque année, dans le monde, par l’intermédiaire de nos 4000 garages partenaires.

Une multitude d’avantages

 

 

  • Le décrassage de votre moteur permettra à votre moteur de récupérer ses performances d’origine.
  • Vous retrouverez un moteur plus sain, votre moteur rejettera beaucoup moins de particules fines et éliminera les fumées noires. Le décalaminage par injection d’hydrogène est un véritable atout pour faciliter le passage au contrôle technique !
  • Vous éviterez l’encrassement et le remplacement de pièces onéreuses telles que la vanne EGR (environ 350 €), la pompe à injection (environ 1000 €) ou encore le turbocompresseur (jusqu’à 2000€).
  • Vous baisserez jusqu’à 15 % votre consommation d’essence.

Vous l’aurez compris, un décrassage de votre moteur avec le système de décalaminage par injection d’hydrogène est le parfait allié pour la longévité de votre véhicule !

Alors, n’attendez plus, prenez rendez-vous avec un garagiste affilié FlexFuel équipé d’une station de décalaminage par injection d’hydrogène.

Faire un diagnostic gratuit
7 /10

Quelles sont les garanties ?

Les garagistes certifiés FlexFuel sont équipés de stations de décalaminage par injection d’hydrogène. Entièrement fabriquées en France, nos stations sont le fruit de plusieurs années de Recherches et Développements et leur efficacité a été mainte fois reconnue.

Une technologie au service de votre véhicule

Nous vous proposons une solution aboutie de dépollution moteur efficace, non-agressive et écologique, afin de répondre au mieux aux problématiques d’encrassement moteur.

L’efficacité de notre solution : nos chiffres parlent d’eux même.

Déjà 1 million de prestations de décalaminage réalisés depuis 2014 et aucun sinistre lié à la prestation n’a été constaté !

macaron 1 millions de décalaminage

Notre solution FlexFuel garantit un nettoyage efficace de votre véhicule tout en douceur.

Notre solution FlexFuel est efficace et non-agressive puisqu’elle n’introduit aucun produit chimique et corrosif dans votre moteur. La calamine est tout simplement dissoute dans le moteur grâce à l’injection d’hydrogène et s’évacue naturellement avec les gaz d’échappement où elle est collectée dans un filtre prévu à cet effet.

Le nettoyage de votre moteur se fera donc en douceur et le traitement effectué par votre garagiste certifié FlexFuel sera adapté à l’encrassement de votre véhicule.

Le décalaminage par injection d’hydrogène FlexFuel est la solution zéro risque pour le décrassage de votre moteur.

Le nettoyage d’un moteur est toujours bénéfique et nécessaire pour assurer sa longévité.

La dépollution de votre moteur avec la solution FlexFuel Energy Development® est un traitement doux qui ne cible que la calamine et en aucun cas n’endommage votre moteur.

Le décalaminage peut-il avoir un impact sur la garantie de mon véhicule ?

Le décalaminage par injection d’hydrogène est une opération de maintenance non invasive. Mis à part constater que votre moteur est propre, il est impossible pour un constructeur d’identifier si un véhicule a récemment été traité par décalaminage lors de votre passage en concession. Ce procédé écologique utilise l’hydrogène, naturellement présent dans l’air, et ne remet donc aucunement en cause votre garantie.

Faire un diagnostic gratuit
8 /10

Le décalaminage FlexFuel est-il vraiment efficace ?

Le décalaminage par injection d’hydrogène est, aujourd’hui, la meilleure méthode de dépollution moteur. Pourquoi ? On vous explique tout…

Lors d’un décalaminage par injection d’hydrogène FlexFuel Energy Development, toutes les parties du moteur, en contact avec les gaz d’échappement, et donc particulièrement sensibles à l’encrassement, sont nettoyées. Comment est-ce aussi efficace ? Par un procédé totalement naturel qu’est la combustion de l’hydrogène. Celui-ci va tout simplement dissoudre la calamine présente dans votre moteur qui sera ensuite rejetée et collectée dans un filtre prévu à cet effet.

La presse, nos partenaires, mais aussi et surtout les automobilistes l’ayant testé sont unanimes sur l’efficacité et les nombreux avantages du décalaminage. En atteste les analyses de gaz, tests d’opacité, passages au banc de test, ou encore les mesures d’encrassements de FAP réalisées pré et post traitement.

>> Consulter le pack presse FlexFuel

Le décalaminage par injection d’hydrogène FlexFuel c’est :
  • Scientifiquement prouvé
  • Économiquement validé
  • Écologiquement indispensable
Faire un diagnostic gratuit
9 /10

Le décalaminage FlexFuel est-il vraiment rentable ?

Le décalaminage par injection d’hydrogène est un fabuleux moyen de faire des économies tout en faisant un geste pour l’environnement. Découvrez comment…

Le décalaminage, qui plus est lorsqu’il ne nécessite aucun produit chimique, est rentable à plusieurs niveaux :

1. Coûts d’entretien

Éviter des coûts d’entretien liés à des pannes coûteuses (remplacement de la vanne EGR, du Turbo, du filtre à particules ou encore des injecteurs) pouvant atteindre plusieurs milliers d’euros

2. Refus au contrôle technique

Le refus au contrôle technique est très souvent lié à des émissions polluantes trop importantes. En effet, un véhicule encrassé rejettera, de fait, bien plus de CO2 qu’un véhicule bien entretenu. Évitez-vous la peine de payer une contre-visite en réalisant un décalaminage avant votre passage au contrôle technique !

3. Consommation de carburant 

Abaisser sa consommation et réduire son budget carburant, c’est possible, et ce, même si vous êtes équipé d’un véhicule Diesel, non éligible à la pose d’un dispositif de conversion E85. Comment ? Grâce au décalaminage !

On estime, en effet, qu’un décalaminage par injection d’hydrogène FlexFuel Energy Development permet de réduire de 15% votre consommation et de diminuer de 100€ en moyenne les dépenses en carburant annuelles d’un automobiliste. Alors pourquoi se priver ?

>> Quel traitement pour mon véhicule ? C’est par ici !

Le gros PLUS du décalaminage : votre véhicule gagne en agrément de conduite et pollue moins (jusqu’à 54% de réduction des émissions nocives).

Bref, retrouvez les performances d’origine de votre véhicule !

Faire un diagnostic gratuit
10 /10

L’actualité sur le décalaminage

Toute l’actualité de FlexFuel Energy Development

Pour les passionnés

Catalyseur : Fonctionnement et entretien

Qu’est-ce que c’est ? Le catalyseur d’échappement ou pot catalytique a été créé dans les années 1970. Il a été rendu obligatoire en Europe sur les véhicules à partir de 1993 pour répondre à la norme EURO 1. Situé en continuité de la ligne d’échappement, le catalyseur permet de transformer les gaz d’échappement en gaz […]

Voyant moteur allumé – Quelles causes ? Comment l’éviter ?

Si vous vous demandez pourquoi le voyant orange moteur est allumé sur votre tableau de bord, vous êtes au bon endroit. L’allumage d’un voyant moteur au niveau du tableau de bord permet de signaler au conducteur qu’une ou plusieurs avaries sont survenues lors du démarrage ou lors du fonctionnement du véhicule. Voyant moteur allumé : […]

Sonde lambda ou sonde oxygène : Fonctionnement et entretien

Qu’est-ce que c’est ? La sonde lambda aussi appelée sonde d’oxygène ou sonde O2 fait son apparition dans les années 1970, mais n’est adoptée en Europe qu’en 1993, en particulier sur les véhicules essence. Elle permet de répondre à la norme EURO 1 (norme environnementale visant à réduire les rejets polluants émis par les voitures). […]

Qu’est-ce que le diagnostic OBD et comment lire les codes défauts ?

Qu’est ce que le diagnostic OBD ? Le système de diagnostic embarqué « OBD » voit le jour dans les années 2000 et équipe la plupart des véhicules produits depuis cette période. Les outils de diagnostic életronique permettant de lire les codes défauts se connectent via une prise appelée prise “OBD » pour On Bord Diagnostic. Comment […]

Bougies d’allumage : Fonctionnement et entretien

Qu’est-ce la bougie d’allumage ? La bougie d’allumage fait son apparition en 1876, mais ce n’est qu’en 1902, époque où les automobiles sont en plein essor que la fabrication des bougies d’allumage débute réellement pour les fabricants comme Robert Bosch. Servant à faire fonctionner le moteur essence, la bougie produit une étincelle permettant de maintenir le […]

Vanne EGR encrassée : fonctionnement, nettoyage et remplacement

La vanne EGR ou valve EGR – Comment fonctionne-t-elle ? Quel est son rôle ? A quoi correspond le voyant qui s’affiche sur votre tableau de bord ? Comment l’entretenir et la décrasser ? Comment reconnaître les symptômes et éviter les pannes ? On aborde ces sujets dans ce dossier dédié à la vanne EGR. […]

FAP encrassé : Comment nettoyer le filtre à particule de votre voiture et l’entretenir ?

Qu’est-ce que le filtre à particules ? Comment fonctionne-t-il ? Comment savoir qu’il est encrassé ? Quelles sont les pannes possibles ? Comment le nettoyer ? Découvrez les réponses à ses questions sur notre page dédiée.

Le turbocompresseur, comment fonctionne le turbo ? Comment l’entretenir en cas d’encrassement ?

Qu’est-ce que c’est ? Inventé en 1905 par Alfred Büchi, ingénieur suisse, le turbocompresseur, plus communément appelé turbo, permet d’augmenter les performances d’un moteur grâce à la compression d’un volume d’air plus important entrant dans le moteur. Monté sur tous les types de moteurs, il a pour rôle d’augmenter la puissance volumétrique. Comment ça marche […]

Injecteurs encrassés : Causes et entretien

Qu’est-ce qu’un injecteur ? Comment fonctionne-t-il exactement ? Quelles sont les causes d’encrassage et comment le nettoyer ? Retrouvez toutes nos explications.