Des prestations compétitives et uniques sur le marché
Boîtiers de conversion E85
Homologation d'État
N°1 du marché
Plug & Play
Hy-Calamine® Hy-Carbon®, le décalaminage par FlexFuel
1 million de décalaminages réalisés
Innovation mondiale
Conçu et fabriqué en France
Le kit de conversion au Superéthanol E85
Le boitier de conversion FlexFuel Energy Development® est un boîtier électronique, incorporant une interface de haute technologie. 100% automatique, il permet d’adapter le temps d’injection en fonction du mélange Essence-E85 précis du carburant utilisé.
FlexFuel Energy Development est agréé pour 7 catégories d’homologation et couvre plus de 90% du marché des véhicules essence.
Technologie dérivée des générateurs d’hydrogène destinés aux moteurs industriels, les stations de décalaminage Hy-Calamine/Hy-Carbon concentrent toute la technologie et l’expérience acquise par FlexFuel depuis sa création en 2008.
Les plus pour vos clients
– Prestation préventive sur parc VO
– Prévention des pannes liées à l’encrassement pour les véhicules sous garantie constructeur
– Traitement curatif sous garantie afin d’éviter le remplacement de pièces onéreuses
– Capitalisation d’image vertueuse liée à la dépollution
Pose boitier flex fuel sur mon Dacia Dokker par Speedy depuis 7 mois aucun problème aucun changement de comportement du moteur. Économies réelles à la pompe. Le boitier est discret et le changement de carte grise est très facile sur le site du gouvernement. Je suis vraiment satisfait et je ne regrette pas mon investissement.
Dacia Dokker /
Paul
5/5
J'ai fait installer un boitier Flex Fuel sur un Berlingo Citroen de 2009, en novembre 2021. Depuis aucun problème, le moteur tourne comme une horloge aussi bien au ralenti que sur l'autoroute. Même avec l'augmentation du prix du E85 (1,15 € aujourd'hui au Leclerc) on reste encore gagnant. Très satisfait.
Citroen Berlingo /
Laurent
4/5
Très content de l'installation du boitier. Une aide financière de la région et de la ville l'ont rendue très abordable. Le prix de l'E85 était très attractif cet été (je l'ai payé quelques fois 0.63 euros le litre !). Bon, ça a bien augmenté depuis, mais cela reste compétitif comparé aux autres carburants. Pas de souci particulier, si ce n'est qu'un petit souci de démarrage lors des premiers grands froids. Après un nouveau réglage du boitier, plus de souci.
Toyota Yaris /
James
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