Le Décalaminage FlexFuel

Dérivée des générateurs d’hydrogène destinés aux moteurs industriels, les stations de décalaminage Hy-Calamine/Hy-Carbon® concentrent toute la technologie et l’expérience acquise par FlexFuel depuis sa création en 2008.

Le décalaminage par injection d’hydrogène FlexFuel, technologie écologique sans utilisation de produit chimique, s’impose en France et en Europe comme la solution évidente aux problématiques d’encrassement des moteurs. FlexFuel Energy Development®, leader européen de la dépollution verte des moteurs, a développé une gamme de stations de décalaminage répondant aux enjeux écologiques de demain : la réduction des émissions polluantes et la baisse des consommations.

Testez l’efficacité d’un nettoyage moteur à l’hydrogène dans le centre de décalaminage le plus proche de chez vous.

Halte aux nettoyants chimiques

Sur un marché dominé par les nettoyants chimiques aux compositions douteuses, le décalaminage par hydrogène FlexFuel s’impose comme LA solution écologique aux problèmes d’encrassement des moteurs.

Nettoyer un moteur avec les stations de décalaminage FlexFuel c’est l’assurance de profiter d’une prestation plus respectueuse de l’environnement. Ne fonctionnant qu’avec de l’eau déminéralisée et une alimentation électrique, les stations Hy-Calamine / Hy-Carbon® n’utilisent aucun produit chimique.

Régénérer plutôt que remplacer

En plus des traitements préventifs recommandés dans le cadre de l’entretien de votre véhicule et permettant de prolonger la vie de votre moteur, le décalaminage par injection d’hydrogène FlexFuel permet également de traiter les pannes et dysfonctionnements liés à l’accumulation de suie dans votre moteur et ainsi éviter le remplacement de pièces onéreuses également des pièces telles que le filtre à particules, le turbocompresseur, la vanne EGR ou encore le système d’injection.

Filtre à particules

Filtre a particule

Les véhicules effectuant de petits trajets ou circulant fréquemment en ville voient systématiquement leur filtre à particules s’encrasser. Notre outil de diagnostic gratuit vous permet d’y voir plus clair sur les symptômes liés a l’encrassement moteur.

Avant de passer par l’étape remplacement (1200 € en moyenne), vous pouvez régénérer votre filtre à particules.

C’est ici qu’interviennent les stations de décalaminage par injection d’hydrogène FlexFuel Energy Development®, Hy-Calamine et Hy-Carbon Connect® ! Grâce à leur procédé innovant, utilisant le pouvoir solvant de l’hydrogène après combustion, Hy-Calamine et Hy-Carbon Connect permettent de désencrasser le FAP. Votre véhicule retrouve alors ses performances d’origine !


Turbocompresseur

Les turbocompresseurs équipent désormais la majorité des véhicules en circulation et sont aussi soumis au risque d’encrassement, causant de fortes baisses de puissance et des microcoupures. Si vous constatez ces symptômes, notre outil de diagnostic gratuit vous permet d’y voir plus clair.

Pour prévenir ces désagréments, un décalaminage annuel est fortement recommandé. Néanmoins en cas de turbocompresseur encrassé et pour éviter un remplacement très couteux (3000 € en moyenne), il existe une solution en effectuant un décalaminage curatif.

Plus long qu’un décalaminage préventif, les procédures exclusives Hy-Calamine et Hy-Carbon Connect® permettent de faire travailler les turbocompresseurs sur toute leur plage d’utilisation en faisant moduler le régime du moteur pendant le décalaminage et ainsi obtenir des résultats véritablement efficaces !


Vanne EGR

L’encrassement des vannes EGR est l’une des principales causes d’apparition de voyants au tableau de bord ou de pannes sur les véhicules a motorisations diesel. Dû principalement aux courts trajets et à la circulation en milieu urbain, le prix du remplacement d’une vanne EGR est généralement compris entre 200 et 600 euros.

Perte de puissance, fumées noires, un voyant allumé sur le tableau de bord. Vous constatez l’un de ces symptômes ? Votre vanne EGR est peut-être défectueuse. Nous avons mis en place un outil de diagnostic gratuit pour vous accompagner.

Le nettoyage de la vanne EGR grâce à un décalaminage complet permet de retrouver le bon fonctionnement de cette pièce et de retarder le dépôt de nouvelles suies.

Des stations de décalaminage sans risque et simples à utiliser

3 étapes, de l’eau, de l’électricité, entre 45 minutes et 2 heures de traitement : la recette pour un moteur dépollué !

Branchement de la durite d’injection d’hydrogène directement dans le système d’admission d’air du véhicule à traiter


Mise en route du moteur du véhicule et lancement de la procédure de décalaminage adaptée au véhicule.


Finalisation du traitement par un roulage sur route pour évacuer les derniers résidus de calamine.

Une gamme complète et polyvalente

Hy-Carbon Connect®

Le service de dépollution moteur personnalisé

Alliant la puissance de l’hydrogène à une technologie de pointe, Hy-Carbon Connect® est la toute dernière innovation FlexFuel en matière de dépollution moteur. 100% connectée, elle offre de toutes nouvelles fonctionnalités permettant des traitements personnalisés à chaque véhicule et chaque profil de conduite. La Hy-Carbon Connect est la seule station de décalaminage sur le marché apte à diagnostiquer, en détail, le niveau d’encrassement de votre véhicule.

Nous sommes tellement confiants quant à l’efficacité de notre machine, qu’un rapport d’encrassement comparatif avant / après décalaminage vous sera remis en toute transparence à l’issue de la prestation. Essayez !

  • 1440 Watts
  • Débit hydrogène 1000l/h
  • Création de profil client
  • Bilan d’intervention
  • Réservoir inox 15L
  • Ne fonctionne qu’avec de l’eau déminéralisée
  • 70kg
  • Garantie 5 ans ou 2000 heures

Hy-Calamine 1000S®
EGR PILOT

La station au million de décalaminages

  • 1250 watts
  • Débit hydrogène 510 à 640l/h
  • Technologie brevetée EGR Pilot
  • Réservoir inox 15L
  • Ne fonctionne qu’avec de l’eau déminéralisée
  • 92kg
  • Garantie 5 ans ou 2000 heures

Hy-Calamine 2000S® et 3000S®
EGR PILOT

Pour les moteurs de fortes cylindrées, poids lourds, bateaux, engins de chantier…

Hy-Calamine 2000S
  • 2160 watts
  • Débit hydrogène 1020 à 1280l/h
  • Technologie brevetée EGR Pilot
  • Réservoir inox 30L
  • Ne fonctionne qu’avec de l’eau déminéralisée
  • 190kg
  • Garantie 5 ans ou 2000 heures
  • 3240 watts
  • Débit hydrogène 1530 à 1920l/h
  • Technologie brevetée EGR Pilot
  • Réservoir inox 30L
  • Ne fonctionne qu’avec de l’eau déminéralisée
  • 225kg
  • Garantie 5 ans ou 2000 heures